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本发明涉及一种基于改进的卡尔曼算法的移动边缘计算基站选择方法，该方法包括下述步骤：测量当前车辆的初始位置和初始速度；选定一个系统噪声基础值，计算实际残差；随机生成多个系统噪声随机值，分别计算理论残差；计算各系统噪声随机值对应的适应度函数值，...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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