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本发明公开了一种基于激励机制的车联网隐私感知数据调度方法，首先通过平衡源节点，转发节点和目的节点之间的收益来鼓励车辆承担不同的任务，同时使它们获得正收益。其次，车辆通过激励机制参与任务后，为了提升任务完成的效率，先完成关键任务。然后，为了使...
该专利属于武汉大学深圳研究院所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学深圳研究院授权不得商用。

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