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本发明涉及一种高速列车的应急车窗结构，包括支架和调节杆，所述支架的一侧沿长度方向的两侧对称设凸缘，所述支架远离凸缘的一侧设套筒和安装板，所述安装板内设通槽，所述调节杆的两端均通过套筒连接支架，所述调节杆包括螺纹套和伸缩杆，所述螺纹套的两端均...
该专利属于郑州铁路职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过郑州铁路职业技术学院授权不得商用。

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