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本发明公开了一种提高装载机功率利用率的控制方法，该控制方法利用电喷柴油发动机具有循环供油量可控特性，控制其不同供油量使发动机拥有多条外特性曲线，在装载机的发动机ECU内预置三条具有功率级差的外特性曲线，将装载机的循环作业按负载大小分为重载、...
该专利属于淮阴工学院所有，仅供学习研究参考，未经过淮阴工学院授权不得商用。

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