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本发明涉及一种脱出盾尾的管片环上浮、错台精细化模型的建立方法，确定隧道结构的设计信息后，建立能考虑管片所受上浮力、盾尾千斤顶的推力大小及方向、相邻管片环接头剪切刚度的精细化数值模型。本发明利用自制的浮力测试试验装置较为精确地测试出管片所受上...
该专利属于河海大学所有，仅供学习研究参考，未经过河海大学授权不得商用。

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