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本发明涉及一种用于控制车辆(100)的转向系统的方法。该转向系统包括在车辆的相应的左(104)和右(106)可转向轮上的能单独控制的车轮扭矩致动器(103,105)，其中，车轮扭矩致动器(103,105)在车辆的转弯操纵期间被控制。...
该专利属于沃尔沃卡车集团所有，仅供学习研究参考，未经过沃尔沃卡车集团授权不得商用。

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