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一种基于用户群体聚集行为模型进行节能的方法，先进行划分格子，利用空‑时联合分布模型对格子中的单基站预测流量，根据预测的结果计算不同格子中各基站的负载总和；根据不同格子中各基站的负载总和，在满足开关次数最小化，且满足基站的覆盖范围和基站的容量...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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