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本发明所述多编组动车组自动过分相的控制方法，针对接触网供电方式的多编组动车组，在进入分相区之前增加根据前后受电弓升起状态的判断条件以控制断开主断路器、以及增加检测网压信号跳变以控制闭合主断路器而结束过分相状态，从而在保证安全可靠地通过分相区...
该专利属于青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司授权不得商用。

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