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本实用新型涉及地面接缝构造技术领域，具体涉及一种抗震型地面伸缩缝结构，旨在解决现有技术中经过通车后的震动和压力，容易造成伸缩缝处于高低不平的状态，从而使往来车辆在经过伸缩缝时引起震动，出现缩短公路使用寿命的问题，其技术要点在于包括中轴杆件和...
该专利属于贵州交通职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过贵州交通职业技术学院授权不得商用。

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