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本发明公开了一种基于车辆比功率和模型树回归的收费站车辆排放预测方法。包括基础数据采集、基础数据预处理、数据建模和应用分析；所述基础数据采集，包括采集车辆排放气体中的各类气体的体积浓度，车辆速度、加速度及车辆自重数据；所述基础数据预处理，包括...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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