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本发明属于复合材料技术领域，提出了一种新型列车高强度复合玻璃钢及其制备工艺，包括以下重量份的组分：聚醚醚酮树脂25～50份，环氧树脂16～30份，高密度聚乙烯10～28份，玻璃纤维20～35份，氧化铝纤维8～20份，纳米羟基磷灰石5～15份...该专利属于唐山林德轨道交通设备有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过唐山林德轨道交通设备有限公司授权不得商用。
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本发明属于复合材料技术领域，提出了一种新型列车高强度复合玻璃钢及其制备工艺，包括以下重量份的组分：聚醚醚酮树脂25～50份，环氧树脂16～30份，高密度聚乙烯10～28份，玻璃纤维20～35份，氧化铝纤维8～20份，纳米羟基磷灰石5～15份...