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本发明涉及一种用于使机动车辆的线控转向系统(1)中的反馈致动器(2)与转向致动器(5)保持同步的方法，该线控转向系统(1)具有方向盘(3)、连接至该方向盘(3)以用于向驾驶员提供道路反馈的反馈致动器(2)、多个车轮(10)以及具有电动马达(...该专利属于蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司授权不得商用。