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本发明属于车辆主动悬架控制领域，具体设计一种基于马尔科夫随机场的主动悬架控制方法。包括以下步骤：通过车前阵列相机对扫描车辆前方路面；对扫描到的道路图像进行马尔科夫随机场图像分割；建立图像特征矩阵，确定当前路面类型和等级；通过遗传算法选取当前...
该专利属于西安科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安科技大学授权不得商用。

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