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本实用新型涉及一种路下隧道式立体车库，其特征在于，车库主体区域采用顶管施工方式形成，车库主体区域由一个顶管或多个顶管组合而成，每个顶管能够独立形成一个停车单元，多个顶管能够组合形成一个停车单元；停车单元通过连接通道和升降通道与地面出入口区域...
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