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本发明涉及一种考虑双网信息的电动私家车充电负荷预测方法。将出行链和交通网模型结合起来，把传统出行链中依靠概率分布模型求取行驶里程的过程，改进为通过计算电动汽车在交通网中行驶路径得出，不仅能够考虑用户出行规律，而且将交通网影响因素考虑进来。本...该专利属于国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院所有，仅供学习研究参考，未经过国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院授权不得商用。