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本发明公开了一种具有多排式超越离合器的紧凑型自适应自动变速系统，包括电机、共用减速机构、前进挡变速系统以及用于输出动力的传动桥。采用以上技术方案，第一传动轴和第二传动轴能够直接带动车辆左右前轮转动，实现前置前驱布置的动力输出，整个传动桥传动...
该专利属于西南大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南大学授权不得商用。

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