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本发明公开一种钩形弯交叉口信号协同控制优化方法，包括步骤1：进行钩形弯交叉口和与其相邻的常规交叉口的渠化设计；步骤2：计算该与钩形弯相邻的常规交叉口的机动车平均延误；步骤3：计算钩形弯交叉口的机动车平均延误；步骤4：用钩形弯交叉口和与其相邻...该专利属于东南大学;悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学;悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司授权不得商用。