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本发明提供了一种高速列车车载设备电磁敏感性预测模型的建模方法，基于神经网络建模原理，利用实际测试数据构建神经网络模型的训练及验证数据集，避免了仿真建模所遇到的需探测设备的内部电路等问题。通过选择合适的神经网络建模方法及对参数合理的初始化设置...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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