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本发明公开一种混合储能式有轨电车系统的配置优化方法，建立有轨电车的混合储能式动力系统的全寿命周期经济性模型，建立有轨电车混合储能式动力系统的体积模型；以储能式动力系统的成本和体积为目标，以锂电池数量和超级电容数量为优化变量，根据全寿命周期经...
该专利属于西南交通大学;中车工业研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学;中车工业研究院有限公司授权不得商用。

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