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本发明公开了基于弹性约束支承梁挠度影响线的梁桥损伤检测方法：模型建立、挠度影响线分析、损伤识别具体实施。本发明对装配式铁路桥梁模型存在的不足，结合主梁初始材料弹性模量与截面尺寸不确定性，建立带转动约束的弹性支承边界梁模型，用于模拟装配式铁路...
该专利属于安徽建筑大学所有，仅供学习研究参考，未经过安徽建筑大学授权不得商用。

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