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本发明涉及一种基于抗蛇行减振器控制车体异常抖动装置及控制方法，包括：车体和车体前后端的转向架，以及，主动控制处理器；加速度传感系统，设置在车体上，该加速度传感系统与主动控制处理器电性连接；抗蛇行减振系统，该抗蛇行减振系统设置在车体与转向架之...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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