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本发明公开了一种基于等离子体发生器的壁面减阻机构，所述减阻结构至少包括并排设置于交通工具的表面并由等离子体发生器构成的若干减阻单元以及与减阻单元相连的电源部；其中，所述减阻单元由上电极片和下电极片构成的若干组沿空气流动方向并排设置的等离子体...
该专利属于空气动力学国家重点实验室所有，仅供学习研究参考，未经过空气动力学国家重点实验室授权不得商用。

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