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本发明涉及一种基于气动马达“双模式”的电动汽车制动能量回收系统，属于节能减排领域。本发明在保证汽车安全行驶的前提下，通过制动能量的回收，使气动马达工作在压缩机模式，这样不仅可以提升电动汽车的制动性能，而且提高了能量的使用效率、增加了电动汽车...
该专利属于北京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京工业大学授权不得商用。

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