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本发明提供一种基于停车场数据和卡口数据的车辆关联方法，该方法首先需要根据研究区域内卡口与停车场的分布情况筛选出合适的应用场景，接着通过导航软件获取应用场景内相应起讫点的行程时间分布，最后通过时间匹配算法以得到卡口数据中的车辆与停车场出入数据...
该专利属于中山大学所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学授权不得商用。

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