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本发明试图将社会、经济、环境、安全共四个维度整合到可持续交通网络设计中。为此，开发了一个多目标双层模型，明确地表达了规划者和出行者之间的领导者‑追随者本质关系。在上层，规划者通过优化投资预算分配来设计可持续的交通网络。在下层，出行者通过带反...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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