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本发明提供一种高铁复合材料车身自动化成型方法，包括以下步骤（1）首先对车身筒形截面进行分区处理，将车身划分为具有不同截面形状的多型腔碳纤维复合材料结构；（2）通过拉挤设备进行拉挤成型高铁用的多形腔炭纤维复合材料；（3）通过定位夹持工装实现相...
该专利属于南京康特玻璃钢有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京康特玻璃钢有限公司授权不得商用。

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