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紧凑的全齿轮式全牵引差速器包括配对啮合的半轴蜗杆和蜗轮平衡齿轮，它们采用了“混合”型的设计。优选地是，各个半轴蜗杆的轮齿采用渐开线的型廓，但仅是由横向进刀的方式切削成的，而平衡齿轮的蜗轮部分的轮齿是螺旋蜗杆，其顶部和根部被凹形铣刀进行了改造...
该专利属于托维克公司所有，仅供学习研究参考，未经过托维克公司授权不得商用。

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