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本发明公开一种高速动车组司机乘务交路优化编制方法，包括：S1、根据高速动车组的运行区段及其到发点，结合高速动车组司机乘务交路的约束条件，构建乘务片段接续时间矩阵；S2、依据预先构建的0‑1整数规划模型和所述接续时间矩阵，进行模型求解，输出高...
该专利属于中南大学所有，仅供学习研究参考，未经过中南大学授权不得商用。

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