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本实用新型提出一种发动机主轴承座，在主轴承座与主轴承盖的接触面转角处加工有与主轴承盖的接触面圆角，该接触面圆角被加工为负圆角，接触面圆角的半径为１－３ｍｍ，可以有效减少该处的应力集中问题，具有该接触面圆角结构的主轴承座可以获得较好的疲劳特性...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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