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一种车头时距建模方法及一种最小绿灯时间计算方法技术
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文档序号:21737127
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本发明提供一种车头时距建模方法,通过采集信号交叉口通过停车线的第一车至第k车的车头时距,并用不同的概率分布函数对所采集的数据进行拟合,通过卡方检测判断拟合效果,为不考虑排队位置时和考虑排队位置时所采集的车头时距,选取适合的概率分布函数进行建...
该专利属于上海海事大学所有,仅供学习研究参考,未经过上海海事大学授权不得商用。
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