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本发明提供了一种考虑拥挤度的公交线路选择方法及系统，包括：确定公交车经过的站点，计算出每个站点对应的公交车的车内拥挤度；确定用户的个人信息，根据用户起点位置和终点位置确定用户的出行信息以及公交出行线路；计算每条公交出行线路所对应的公交车内拥...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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