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本发明属于液压马达类．为解决现有技术中的低速大扭矩液压马达存在的结构复杂，工作部件接触应力大，加工成本高等问题，采用汪克尔发动机的结构原理，配置好进排油口及缸体内凸点上的径向密封装置，安排成双排并列，共用一平面双拐式的曲轴，且两体长轴的方向...
该专利属于天津理工学院所有，仅供学习研究参考，未经过天津理工学院授权不得商用。

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