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本发明公开了一种评定沥青混合料疲劳损伤自修复能力的方法及其相关设备，采用三分点加载方式进行小梁的疲劳弯曲试验，很好地模拟实际路面结构中存在的反射裂缝，再现路面各结构层底面存在疲劳裂纹时，交通荷载对路面结构的力学影响。实际评价过程包括：试件成...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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