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一种电车用取暖器，包括散热壳体及组装其内的制动电阻，其中散热壳体设置在电车车厢内，组装在散热壳体内的制动电阻利用转换开关与电车车厢外散热壳体内的制动电阻连接在电车同一高压直流电源电路上。它无需外加电源，既能充分利用制动电能，又能在寒冷季节提...
该专利属于周超超所有，仅供学习研究参考，未经过周超超授权不得商用。

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