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本实用新型属于汽车发动机的蓄电池电子点火装置，它提供了一种改进简化的单个三极管的晶体管线路以及配套的高能点火线圈。流过晶体管和点火线圈初级绕组的电流可以达到１８安培，对增大容量的点火线圈采取了有效的散热措施。使用高能点火装置的发动机，在供给...
该专利属于叶光所有，仅供学习研究参考，未经过叶光授权不得商用。

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