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一种汽车点火线圈供电的改进装置，是为了使点火线圈初级绕组的端电压不受因起动机起动而造成蓄电池电压降低的影响，而将点火线圈的电源与蓄电池单方向隔离，在原电路中增设一个储能电源和一个隔离二极管，即：将电容Ｃ与点火线圈的初级绕组并联，隔离二极管Ｄ...
该专利属于陈家瑜所有，仅供学习研究参考，未经过陈家瑜授权不得商用。

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