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本发明是一种新的供油方法，它的技术特征是，在不改变原汽油发动机的供气方式和不附加任何装置，自然分流总气流的一部分经导管、微孔（它的大小决定了经分流空气浴后的混合比，孔多，随负荷的变化而空气通过的孔数也变化）进入气油并浮出，形成１０∶１的浓混...
该专利属于王玉生所有，仅供学习研究参考，未经过王玉生授权不得商用。

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