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本发明公开了一种柴油汽车燃油加热方法，其特征在于该方法是在柴油机的高压油泵２的回油管路６中串联一个与柴油发动机循环热水管７连接的加热器５。其优点是在冬季北方使用，可以有效地保持油箱中的柴油温度，防止凝结造成的熄火等故障，安全可靠，使用方便。...
该专利属于孙永胜所有，仅供学习研究参考，未经过孙永胜授权不得商用。

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