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本发明涉及电动汽车电池系统热管理领域，具体涉及一种电动汽车电池行车加热控制方法。本发明通过设定标准最低温度，将电动汽车上电时的上电温度与存储的之前设定时间段内的历史上电温度进行比较，确定最小上电温度的值，然后和标准最低温度比较，得到相应的加...
该专利属于郑州深澜动力科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过郑州深澜动力科技有限公司授权不得商用。

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