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本发明涉及进入空气温度合理性诊断，具体而言，一种确定发动机的进入空气温度（ＩＡＴ）传感器的故障状态是否存在的方法包括基于估算的第一ＩＣＴ和先前估算的第一质量空气流量（ＭＡＦ）来估算第一进气温度（ＩＣＴ），并且基于先前估算的第二ＩＣＴ和当前测...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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