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本发明为一种四行程发动机专用的变量可变压缩比及可变配气相位。由微机控制，使用高压缩比发动机，在各负荷和各转速变化时自动控制压缩比，于提高动力性和经济性。可变配气相位是随发动机各负荷和各转速变化时微机自动控制最佳配气相位，于是，提高了燃料利用...
该专利属于边永安所有，仅供学习研究参考，未经过边永安授权不得商用。

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