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本发明公开了一种发动机气缸排量连续可变技术，由汽车发动机的活塞、气缸为主体，发动机上增加了大容量辅助气缸，辅助气缸专门为发动机提供燃烧所需的空气，辅助气缸与发动机之间设有气体气压调节阀，辅助气缸上设有进气门，在辅助气缸与发动机之间设有压缩气...
该专利属于赵国仁所有，仅供学习研究参考，未经过赵国仁授权不得商用。

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