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本发明涉及一种基于电警数据的交叉口短车道排队溢出识别方法，包括：1)获取电警数据并计算车辆的离去车头时距；2)结合车辆通过停车线的时间戳信息及计算所得的离去车头时距，描述临近间距与车头时距波动两重特性，以此识别出离去车头时距序列变点，估计每...
该专利属于苏州易通交通科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州易通交通科技有限公司授权不得商用。

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