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一种在活塞与连杆小端之间装有油压弹性环节的柴油机．此油压弹性环节利用油液的可压缩性工作，在它的作用下柴油机的气缸容积能随气缸压力的变化自动地得到调节．这一特点使柴油机能在气缸最大压力不超过规定限值的条件下采取较高压缩比，并能在负荷降低时自动...
该专利属于大连海运学院所有，仅供学习研究参考，未经过大连海运学院授权不得商用。

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