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一种旁通压气旋转活塞式发动机。它通过双曲柄机构的正时传动，带动往复式进压气机吸气，并将吸入的可燃气压入带径向滑块的转子与缸体间的工作室中。在工作室中可燃气被压缩点燃，作功后排出。本发明可改变一般转子发动机怠速性能差的缺点，利用压气机使缸体充...
该专利属于郭建平所有，仅供学习研究参考，未经过郭建平授权不得商用。

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