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本发明公开了一种对置式直列双缸发动机，包括位于气缸头内平行排列的两个气缸以及位于曲轴箱内的曲轴，气缸内的活塞通过连杆带动曲轴；每个气缸都具有一套独立的配气机构，两套配气机构分别位于两个气缸的外侧，并相对于两个气缸的结合面对置。它保持了直列双...
该专利属于陈维加所有，仅供学习研究参考，未经过陈维加授权不得商用。

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