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本发明提供了一种燃烧器空气出口的优化设计方法，所述燃烧器包括燃烧器座，所述燃烧器座内固定安装设有若干雾化孔的燃烧头，所述燃烧器座上设有若干供给所述燃烧头助燃剂的空气出口，所述燃烧器座的外侧设有与所述空气出口连通的供风通道，所述供风通道上设有...
该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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