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本发明公开一种电动汽车电池板冷却系统及控制方法，系统包括：第一冷却装置、第二冷却装置、多个冷却支路、以及控制器，每个冷却支路中设置有用于电池模组散热的液冷冷板，第一冷却装置的出液口与干路分流阀的进液口连通，每个冷却支路的进液口依次设置有支路...
该专利属于威马汽车科技集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过威马汽车科技集团有限公司授权不得商用。

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