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微处理器（６）根据真实特性分别针对高速部分和低速部分计算催化器（３）的氧储存量。计算发动机（１）的目标空气燃料比并对发动机（１）的空气燃料比进行控制，从而使高速部分为常量。通过在预定次数的空气燃料比控制处理过程中对所计算的氧储存量的高速部分...
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