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本发明提供一种汽车发动机排气阀座的制造方法。选择过渡金属为原料，制成排气阀座压坯，通过烧结、热挤压、烧结过程，得到的金相组织为贝氏体、马氏体与晶内碳化物。本发明使排气阀座的材料内部的组织结构发生变化，内应力消失，热力学的稳定性提高，塑性和韧...
该专利属于李兴林所有，仅供学习研究参考，未经过李兴林授权不得商用。

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